Mecánico Teno
Hace 23 horas
Teno, Maule, Chile
Trasportes nazar
Jornada completa
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Importante empresa del rubro de la logística y transportes se encuentra en la búsqueda de un Técnico mecánico Para Teno.
Propósito del Cargo:
Diagnosticar y reparar las fallas eléctricas y electrónicas de los tractos de la flota (Volvo y Scania principalmente), encontrar la causa de la falla y no solo reemplazar piezas, y dejar registro claro de cada trabajo. Reemplaza el trabajo que hoy se compra al taller de la marca.
Requisitos:
Técnico de nivel superior o medio en electricidad automotriz, mecatrónica o electromecánica. 2 a 3 años en electricidad o electrónica de camiones o maquinaria pesada. Conocimientos en mantenimiento y mecánica preventiva y correctiva. experiencia en camiones Volvo, Scania Daf. Deseables: cursos de marca (Volvo, Scania), electrónica de camiones, ABS/EBS (WABCO o Knorr), redes CAN y diagnóstico con scanner.
Funciones:
Diagnosticar fallas eléctricas y electrónicas en los tractos de la flota (principalmente marcas Volvo y Scania). Encontrar la causa raíz de los problemas siguiendo un método de análisis (medir antes de cambiar piezas) en lugar de solo reemplazar componentes de forma ciega. Utilizar herramientas de diagnóstico como multímetro y scanner para interpretar códigos de avería, estados de módulos y datos en vivo. Reparar componentes críticos del sistema de 12/24 V, lo que incluye ramales, arneses, conectores (empalmes sellados), sistemas de iluminación (LED y tableros), baterías, alternadores y motores de arranque. Turnos 6x1 Alimentación.
Requisitos:
Técnico de nivel superior o medio en electricidad automotriz, mecatrónica o electromecánica. 2 a 3 años en electricidad o electrónica de camiones o maquinaria pesada. Conocimientos en mantenimiento y mecánica preventiva y correctiva. experiencia en camiones Volvo, Scania Daf. Deseables: cursos de marca (Volvo, Scania), electrónica de camiones, ABS/EBS (WABCO o Knorr), redes CAN y diagnóstico con scanner.
Funciones:
Diagnosticar fallas eléctricas y electrónicas en los tractos de la flota (principalmente marcas Volvo y Scania). Encontrar la causa raíz de los problemas siguiendo un método de análisis (medir antes de cambiar piezas) en lugar de solo reemplazar componentes de forma ciega. Utilizar herramientas de diagnóstico como multímetro y scanner para interpretar códigos de avería, estados de módulos y datos en vivo. Reparar componentes críticos del sistema de 12/24 V, lo que incluye ramales, arneses, conectores (empalmes sellados), sistemas de iluminación (LED y tableros), baterías, alternadores y motores de arranque. Turnos 6x1 Alimentación.